特斯拉车主遭致命事故:事故发生一天后电池仍燃烧

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北京时间2月26日早间消息,据美国《福布斯》杂志网站报道,一位特斯拉车主在佛罗里达上周日下午的一场车祸中丧生,而该车的锂电池在事故位于一天后仍在警方停车场反复燃烧。

▲警方处置事故现场

警方表示,肇事特斯拉车主奥玛·阿万(Omar Awan)在事故中丧生。他当天下午4:100左右驾驶我本人的2016款Model S在佛罗里达戴维市的南弗拉明戈路上行驶,但却不知因何老是部分道路。阿万想要似乎烈焰转向,试图纠正方向,由于 车辆被抛弃控制,横跨两个车道后撞上隔离区的树木。

车辆被大火包围,由于 阿万的尸体“严重烧伤,无法辨认”。调查人员尚未选着此次事故是将会汽车的技术位于问题,还是阿万的健康间题报告 。

目击者表示,该车事发时传输传输速率放慢,时速至少在75英里至90英里之间。那条道路的限速可以了100英里。

“亲戚亲戚我们我们我们 我们我们我们 对这起事故感到非常痛心,亲戚亲戚我们我们我们 我们我们我们 与所有受此影响的人同在。”特斯拉在邮件声明中说,“亲戚亲戚我们我们我们 我们我们我们 与当地警方取得联系,与之展开商务商务合作。亲戚亲戚我们我们我们 我们我们我们 了解到,警方目前正在调查传输传输速率有无此次事故的由于 ,想要知道高速碰撞会由于 任何车型起火,不光是电动汽车。”

但燃油车的碰撞起火通常传输传输速率放慢,而电动汽车电池起火却会在事故位于后延续很长时间。在这起事故中,阿万的Model S自从事故位于前一天至少燃烧了3次。

外界前一天就老是担心特斯拉的电池起火事件,该公司还在2013年通过强化金属罩来加强电池保护。该公司提提供安全信息,想要会与现场急救员会面,帮助其处置相关间题报告 。

“电池起火将会持续24小时才会熄灭。应该考虑让电池燃烧,同時 对周边加以保护。”该公司在紧急响应指南中说,“将会将会再次引燃,也不被浸没、起火或碰撞的Model S将会位于高压电池受损,就应该存放上去周边100英尺(15米)都如此 人或物的开阔地区。”

该公司建议定期使用热成像相机来主动探测电池温度,监控升温或降温趋势。