雪佛兰C8发动机Corvette获主动空气动力专利

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雪佛兰C8科尔维特将于7月18日全新亮相。最近外媒曝光的一项新专利,展示C8的主动空气动力学套件,从而揭示中置发动机科尔维特如保在时速200英里的情形下保持平稳情形。

专利中将其定义为“安里装 车身上可移动的空气导流系统,系统内装置都都里能 选着性地改变空气偏导器相对于路面的宽度,控制车辆的空气动力性能。”

这项专利吸引人的地方都没有于不同的内胎和扰流片,它们都都里能 根据车辆行驶情形,改变方向和位置。真正有趣的是,现在汽车的整个悬挂系统都参与其中,都里能 根据所居于的情形,决定是上升还是下降。此外,系统前部还都都里能 独立向上或向下调整,与后部的操作无关,反之亦然。离地宽度可调可变,加带带汽车下方的扰流片,使Corvette 专利车拥有良好的抓地力。

据报道,中置发动机Corvette将配备有有三个 多不可拆卸的发动机控制单元(ECU),这将成为汽车爱好者的噩梦。通用认为,在这俩 任何人假如有手机和或多或少编程知识就都都里能 侵入汽车并偷走它(为宜能让它播放点糟糕的音乐)的时代,这俩 牺牲是必要的。

外媒则预计,新车能像C7-gen一样搭载6.2升V8发动机,更好的版本将配备双涡轮V8发动机,甚至导致 是混合动力系统。

雪佛兰科尔维特C8

据悉,2020款雪佛兰科尔维特C8将在2019年夏季首次亮相,起始售价导致 会以低于十五万美元。据称,雪佛兰科尔维特C8 的GT版本将由凯迪拉克最新的4.2升双涡轮增压V8发动机提供动力。C8 Corvette的基本版本将由科尔维特LT1 的V8发动机提供动力,为宜520马力和485lb-ft的扭矩。

新车的外观采用了全新家族式设计语言,前进气口的结构是黑色网状价值形式,与犀利的前保险杠造型相搭配,使新车看起来非常的具有攻击性。前大灯组结构集成的“L”型LED日间行车灯,整体看起来非常具有个性。

这里要特殊提到的是,新车的引擎盖里边或撤消通风口设计,导致 发动机将采用中置的布局,很多很多新车的车头偏离 较科尔维特C7车型来说是有着明显变化的。其车身侧面导致 配备大尺寸的扩散器,进而达到为发动机散热的目的。此外新车导致 采用双边四出的排气布局,配合车身整体设计,非常具有运动感。

至于动力方面,新车或将搭载中置双涡轮增压发动机,其最大功率为514kw,动力方面超过了福特GT与法拉利488 GTB,以前 的大排量设计都都里能 说是非常具有魅力,朋友都都里能 当时人在脑海中幻想一下这台车到底会有如保的动力表现。此外新车还导致 使用更多的铝制材料来降低自身的车身重量,以求都都里能 的得到更加出色的动力表现。

新车采用的中置发动机设计会使新车得到更高的平衡性与操控性,有消息称,该车型未来有希望推出搭载V6发动机车型与插电混合动力版本车型。